Chevy Colorado ZR2 Bison 2024: alzare la posta in gioco con pneumatici mostruosi e comprovata AEV disattivata

La storica casa automobilistica americana Chevrolet ha presentato il suo nuovissimo Colorado ZR2 Bison, il camion di medie dimensioni più hardcore e conquistatore del marchio papillon. La Chevy Colorado ZR2 Bison del 2024 è stata testata e provata sul Rubicon Trail dal campione fuoristrada Chad Hall, a prova delle capacità del camion di andare ovunque. Tuttavia, la ZR2 Bison sta alzando la posta con la sua pletora di hardware fuoristrada AEV, i pneumatici più sovradimensionati del segmento e una sospensione progettata per un misto di lavoro e gioco.

Chevrolet e American Expedition Vehicles (AEV) hanno iniziato a collaborare nel 2019 con la prima Colorado ZR2 Bison. A quanto pare, gli acquirenti non ne hanno mai abbastanza degli autocarri fuoristrada modificati in fabbrica, così Chevy ha seguito la stessa ricetta con il suo Silverado HD ZR2 Bison per coprire il mercato degli autocarri pesanti. Ma con il Ford Ranger Raptor e la Toyota Tacoma Trailhunter che confondevano le acque, Chevy sapeva che la vecchia ricetta non sarebbe stata esattamente all’altezza della Colorado ZR2 Bison del 2024.

Il punto di discussione più significativo sono gli pneumatici, in particolare gli pneumatici da fango Goodyear Wrangler Territory. Con una larghezza di ben 35 pollici (315/70R17), il Colorado ZR2 Bison e il suo compagno di scuderia Silverado HD ZR2 Bison sono gli unici camion di produzione Chevy dotati di pneumatici da fango da 35 pollici della fabbrica: più grandi e più cattivi dei pneumatici di un Ranger Raptor o Tacoma Trailhunter.

Ma non è stato facile. Gli ingegneri della Chevy hanno dovuto spostare l’asse anteriore di 3,1 pollici in avanti, ridisegnare i parafanghi anteriori e allargare i cingoli (circa un pollice più larghi di una ZR2 di serie) per fare spazio a quelle carni mostruose. Naturalmente, il Colorado ZR2 Bison è dotato di hardware AEV esclusivo come il paraurti anteriore con verricello, il paraurti posteriore, i parafanghi e le ruote personalizzate con funzionalità beadlock da 17 pollici per suggellare l'affare.

Il debutto per la Chevy Colorado ZR2 Bison del 2024 è un sistema di sospensioni Multimatic riaccordato con ammortizzatori di controllo degli sbalzi su misura nella parte anteriore e posteriore. Quest'ultimo consente atterraggi più morbidi e una migliore durata quando si gioca su terreni accidentati nonostante offra una corsa della ruota simile di 9,9 e 11,6 pollici nella parte anteriore e posteriore come una ZR2 standard. Ma con i suoi nuovi pneumatici da fango da 35 pollici, il Bison ha un'altezza da terra maggiore di 1,5 pollici a 12,2 pollici.

Inoltre, dispone di una protezione sottoscocca eccezionale grazie alle piastre paramotore e alle protezioni sottoscocca in acciaio al boro, soprattutto per evitare che sassi e detriti piovano sul sottoscocca.

Sarebbe stato più dolce se Chevy avesse dato alla Colorado ZR2 Bison un po' più di grinta, ma non ci lamentiamo del suo quattro cilindri turbocompresso da 2,7 litri con 310 cavalli e 430 libbre-piedi. di coppia. Il pacchetto include un cambio automatico a otto velocità, una trasmissione a quattro ruote motrici e differenziali anteriori e posteriori bloccabili.

Nel frattempo, la ZR2 Bison ottiene una nuova funzionalità di controllo del lancio in modalità Baja condivisa con la ZR2 normale. Rileva automaticamente la superficie stradale per massimizzare la trazione e l'aderenza. Tutto ciò che il conducente deve fare è premere il pedale del freno, premere il pedale dell'acceleratore e rilasciare il freno per passare da zero a eroe su sabbia, erba, fango o terra.

Il Colorado ZR2 Bison può trainare fino a 5.500 libbre. con un carico utile massimo di 1.050 libbre. Inoltre, il Bison offre un angolo di attacco di 38,2 gradi, un angolo di partenza di 26 gradi e un angolo di breakover di 26,9 gradi, numeri che rafforzano il pedigree del Bisonte che va ovunque.

Il Colorado ZR2 Bison può essere il camion di medie dimensioni più adatto al fuoristrada di Chevy, ma l'abitacolo ha sottigliezze per rendere la tua esperienza fuoristrada più piacevole. Ha un quadro strumenti digitale e un touchscreen di infotainment da 11,3 pollici con Google integrato e connettività wireless per smartphone per dispositivi Apple e Android. I tocchi AEV includono badge personalizzati sui poggiatesta anteriori e robusti rivestimenti del pavimento per mantenere l'abitacolo in ordine.

Sul fronte della sicurezza, tutti i Colorado ZR2 Bisons sono dotati di abbaglianti automatici, assistenza al mantenimento della corsia, frenata di emergenza automatica, avvisi di deviazione dalla corsia, indicatori di distanza e frenata pedonale anteriore.

Le prime consegne della Chevy Colorado ZR2 Bison del 2024 arriveranno presso i concessionari nel terzo trimestre del 2023, mentre la casa automobilistica promette di rivelare i dati ufficiali sul prezzo consigliato più vicino a quel momento. Un uccellino ci ha detto che il prezzo base potrebbe iniziare sopra i 60.000 dollari. È una cifra enorme per un Colorado, ma ottieni molto con il Bison ZR2.